NO.29│搭造海島與海洋的橋樑│海洋文學作家廖鴻基
佔據了地球表面70%的面積，海洋孕育了無數的生命， 也是人類不可或缺的資源寶庫。
對於四面環海的臺灣來說，海洋不僅代表著資源，也是文化的根基。
「海洋，是上天賦予島國的最大資產。」著有「討海四部曲」、長年以海洋為書寫主題的作家廖鴻基說道。對他而言，海洋不僅是引導他創作的起點，多年的創作生涯更讓他發現，搭起讓人們認識海洋的橋樑，才是驅動他持續書寫的動力之所在。
廖鴻基
1957年生，臺灣作家，寫作以海洋文學為主。曾經討海、從事鯨豚生態調查、發起黑潮海洋文教基金會、率隊執行繞島計畫、隨貨櫃船執行臺灣海運報導等。著有《討海人》、《大島小島》、《黑潮漂流》。曾獲2016年花蓮縣文化薪傳獎，2018年《鹽分地帶文學》雙月刊「當代臺灣十大散文家」。
人生在海洋裡啟航
「海洋其實一直是我成長過程中，近在身邊的風景。」在花蓮生長的他，舉頭見山、遠觀望海，自然環境的豐富，早早在他心中埋下了一些啟發，「尤其是在求學壓力大的時候，我總會想要跳上一艘出航的船隻，然後遠離這一切。」有著語言障礙的廖鴻基，在學校裡數度經歷被叫起來發言、卻說不出話的窘境。不喜歡群體熱鬧的人，註定來到海島邊緣，尋找屬於自己的一方天地。從小特別喜歡到海邊流浪，回憶起海洋波瀾的片片反光時，廖鴻基仍難以忘懷年輕時大海帶來的自由意象。這種對於海洋的「嚮往」，成為他三十歲時候人生的出口。
出社會之後，廖鴻基在工作和家庭生活之間遭遇許多挫折，心中的浪花聲也在這種困頓之時，緩緩地引導著他。「在尚未解嚴的年代，人想要出海，最簡單的方式就是成為一個漁夫。當時我就利用這個身分，從花蓮港向東航行。」廖鴻基說道。在人生低潮和困惑的階段，大海成為一種逃避的出口，帶領他重新發現人生的志向。大自然對人類是最包容也最滋養的，能驅除負面能量，讓人重新面對人生，充飽電，再出發。即便在陸地上的人生歷經挫折，廖鴻基卻因此學會了閱讀大自然。用沉靜的心，傾聽大自然的聲音，在大自然裡頭保持著安靜與潛藏，如此生活著。
「第一次出海，因為暈船吐得很慘。但是回頭一望，我看見臺灣的山漂浮在一片遼闊的海面上。在這片風景中，人類建造的城市和港口顯得無比狹小。」廖鴻基坦言，在海上生活的過程中，需克服心理和生理上的困境，可是海洋帶來的遼闊視野，卻也安撫了他的心靈。隨著出海的次數越來越多，他也逐漸看見風景之外的海洋人文；這些關於海與人類的「地景」，開始成為廖鴻基筆下的關懷與表達。
在海上捕魚的五年中，廖鴻基與鯨豚有不少令人驚豔的奇遇。有次出航，漁船竟被一群海豚包圍，目測約是四、五千隻，一圍便是半小時，當時感動不已的廖鴻基，情緒激動不能自己，站在甲板上不斷鼓掌；又一次，在一天的工作告一段落、將收尾時，他在船尾處理糾纏的魚繩，忽然船邊響起一片嘩然的水聲，一顆像轎車一樣大的黑色頭顱，就矗立在船邊，和盤子一樣大的眼睛正往船內探視，這一切都在伸手可觸的距離內。直到牠下潛，廖鴻基隨即探出身子往海裡俯視，才發現這隻鯨豚的身軀竟有船身的兩倍大。
當時他在海上看見了 陸地和都市的狹小，培養了更為廣闊的視野。
作為教育的海洋書寫
海洋帶給廖鴻基的感動與自由，讓出海成為了他生命的重心。隨著時間的過去，海上的生活逐漸引發他書寫海洋文化的興趣。「雖然我們很容易吃到魚，可是我們很少知道漁業的故事。」廖鴻基認為，身為一個海島國家，國人其實對於海洋和漁業相當陌生，這促使他下定決心，提筆記錄這些為世人所遺忘的海洋文化。
開始出海之後，廖鴻基先是在報紙上發表文章，然後隨著文章集結，陸續出版了《討海人》、《鯨生鯨世》、《漂流監獄》、《來自深海》，也就是最為人所知的「討海四部曲」。「當時的我沒有想到會獲得任何獎項的肯定，當時心中唯一的想法，就是和更多人分享海洋與這塊島嶼的關係。」廖鴻基分享道。這些作品陸續受到許多獎項的肯定，而他也未曾因此停下創作的腳步。
「對我來說，真正重要的任務是海洋教育；海洋文學作為一種對海洋之美的抒發，其實也是海洋教育的一環。」廖鴻基分享到，在他眼中，海洋不只是自然資源，更是重要的文化資產。海洋不僅孕育出餐桌上的菜餚，也同時養活了靠海為生的產業。從環境、產業、到文化，海洋的豐富遠超過人們的想像。廖鴻基相信，如果更多人能夠對海洋產生這樣的認識，海洋將能帶給我們更多有趣的知識，島民或許也更能知道如何善待海洋。
因此，經過五年的捕魚生涯而擁有自己的漁船之後，廖鴻基做的第一件事情，就是把船上的漁網漁具全部卸下，將整艘漁船改造成工作船，用來進行鯨豚的生態調查。當時他找了三位鯨豚專家，寫了募款計畫，東奔西走地到處募款，經過了半年卻始終沒有進展，只好聯繫出版《討海人》的出版社社長，用預支版稅的方式借了二十萬臺幣，以這筆錢在三個月期間執行了三十幾個航次的鯨豚調查。每次出海，一旦遇到鯨豚，廖鴻基便會以鯨豚的方式表達善意，並拉近距離，用兩三個鐘頭的時間跟牠們相處，並在牠們不排斥的前提下進行紀錄。如果記錄完畢牠們還未離開，他會不假思索地脫衣跳海，和牠們共同優游海中。在共游的過程中，基於尊重，廖鴻基從來沒有觸碰過牠們，反而選擇把手背在背後，在水中世界近身體會牠們的優雅柔軟，即使只是共游十幾分鐘，也會感覺到內心已經被大海薰陶改變了。
回到陸地上，打開當初預支借錢的合約，發現剩下一個半月要交出一本書，只好埋頭苦寫，趕在期限前完成《鯨生黥世》──這本為了還債而寫的書。意想不到的是，《鯨生黥世》竟是目前為止賣得最好的一本書，除此之外，也是廖鴻基出版的書裡面，教科書使用比例最高的。對此，廖鴻基歸結一切感謝老天的安排，取之於海，也還之於海。
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| 透過書寫，希望更多人一起透過鯨豚了解海洋。 |
多元的海洋教育實踐
廖鴻基十分感慨臺灣社會大眾對海洋的認識竟十分生疏，地球上兩萬四千種魚類，臺灣的魚類資源就占兩千八百多種，儘管坐擁豐富的寶藏，臺灣人卻很少把海洋當做文學題材來發揮。美國作家海明威因海洋啟發而創作《老人與海》，並以此獲得諾貝爾獎，而坐擁豐富海洋資產的臺灣，「我們的海明威在哪裡？」由此可見，臺灣長期忽略了大量以海洋為源頭的文學養分。當在海上生活大半輩子的討海人，提起他們過去海上的遭遇，絕對是生死交關，必須專心一致，用堅定的意志接下挑戰，私毫沒有僥倖度過的空間。這些故事都有血有淚，極具魅力，深深吸引著廖鴻基，然而回到陸地上，卻沒聽過有人提起類似的故事，想到都覺得惋惜。基於珍惜的心情，廖鴻基出版了他的第一本書《討海人》。
除了出書之外，廖鴻基也透過其他具體的社會參與，試圖讓更多人認識海洋的美麗。1997年，廖鴻基推出第一艘賞鯨船；1998年，廖鴻基與朋友創立了「黑潮海洋文教基金會」，嘗試用更積極的方式來建立國人正確的海洋觀念。「出海的過程，我發現臺灣鯨豚資源的豐富，不僅數量龐大，種類更是非常多樣。一趟賞鯨活動兩個鐘頭的發現率是92.4%，很多進行賞鯨賞豚的國家都未必有這樣的資源，這是臺灣得天獨厚之處。」廖鴻基說道，因此他積極推出賞鯨活動，讓遊客可以透過鯨豚來親近海洋，同時基金會也持續培訓專業解說員，自己也常上賞鯨船，向民眾介紹鯨豚與臺灣的海洋文化。
帶領學生行走海岸的過程中，廖鴻基發現，每次走到某個視野遼闊的高點，學生就會自然張開手臂，感受海風、感受臺灣海岸的地貌，讓心靈飛揚。這些自然環境帶來的感動，用文字表達就變成文學，用音符表達就變成音樂，用畫筆表達就變成藝術。當渺小的人投身於浩瀚的海岸景觀中，人不知不覺就會安靜下來，細細品嘗當下的美好，甚至改變自我。
每當船隻離岸，徜徉在海中，廖鴻基就有種解脫束縛、自由自在的感覺。只要帶著紙筆到海上，熄滅引擎，單純漂流，就是很高級的享受。剛開始為了捕魚、為了生計出海，之後為了觀察鯨豚，到現在則是無所求，出海對廖鴻基來說是一場又一場愉快的經驗。相對於人類的有限與渺小，海卻是無窮無限的領域，變化莫測，每次出海都令人無比期待。
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廖鴻基的書寫，為臺灣的海洋關懷開出一片寬闊的人文視野。
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友善海洋文化的建立
在日常生活堆砌的環境中，我們常以為只有人類才有感情，然而，如果細心觀察，會發現其實萬物皆有情，感情並非人類所獨有。一次出海捕魚，廖鴻基去拉船尾吊繩的魚餌，驚訝地發現魚鉤勾著兩條魚，然而細看卻是一隻母的鬼頭刀被魚餌鉤住，而另一隻公的鬼頭刀無論如何都不願離開牠身邊，於是兩隻魚一起隨著船速前進。廖鴻基發現了，他將繩子拉起來讓魚騰跳，那隻公魚並沒有被魚鉤鉤住，是自由的，照理說他可以離開，可是公魚還是緊貼著母魚，和母魚一起回擺。最後，繩子已經拉到離船兩公尺多，在這最後一刻，那隻一路陪伴的公魚神情突然變得無比溫柔，彷彿在對母魚說：「這段路，就陪你到這裡。」那一刻，廖鴻基幾乎失去力量，這對魚的多情讓廖鴻基想放手，然而船長並不允許，不斷用嚴厲的命令要求將母魚拉上甲板，因為一旦放走勾住的魚，會讓這艘船以後都捉不到這條魚。
「有些人會說臺灣只有『海鮮文化』、沒有『海洋文化』，這個說法其實很矛盾。」廖鴻基認為對於一個海島而言，餐桌上的海鮮其實應該見怪不怪，「我們需要的是建立正確的消費觀念。」像是不吃經由嚴重妨礙生態的捕撈方式獲取的魚貨，只要消費者能夠建立起海洋友善的消費習慣，生產者就無法再用不好的方式對待海洋。「一個好的獵人，必定是一個好的生態保育者，因為他不會希望自己有一天失去良好的獵場。」廖鴻基分享到，透過基金會的實踐和書寫，他希望讀者不要將過錯推給海上的討海人，而是能夠透過制度或教育機制，建立更為海洋友善的消費與文化。
「對我來說，從不覺得自己是個海洋環境保護者，我只是把海洋帶給我的東西分享出來。」廖鴻基堅定地說道。身為海洋的創作者，他只是海島與海洋之間的橋樑，帶領人們看見海洋的美麗與婆娑，並且產生探索的興趣，是他身為海洋書寫者的使命。廖鴻基相信，認識海洋只會帶給人們更為寬廣的視野，就如同海自身的遼闊一般。只要願意，海洋隨時等待著人們親近。
文字／董昱 攝影／董昱 圖片提供／廖鴻基、有鹿文化
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